Cara Kerja Thermostat Pada Sistem Pendingin Mobil

Pengertian Thermostat – Sistem pendingin mesin merupakan suatu komponen yang sangat penting dan dibutuhkan untuk menjaa mesin agar temperatur tetap dalam suhunya. Mesin membutuhkan suhu berkisar antara 90-100 derajat celcius untuk menghasilkan kinerja yang optimal, untuk itu di butuhkan thermostat untuk mengatur suhu kepada mesin pada sistem pendingin. Thermostat adalah katup yang terdapat pada saluran pendingin yang terpasang pada input dari radiator yang sistem kerjanya membuka dan menutup secara otomatis saluran ini pada suhu tertentu untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Banyak sering terjadi saat mesin overheat dan kebetulan melakukan pengecekan ke bengkel, ada beberapa mekanik yang menyarankan untuk melepas Thermostat ini, dengan alasan supaya sistem pendinginan lancar dan tidak terganggu karena Thermostat yang macet menghalangi, dalam hal ini saat kondisi urgent memang tidak masalah tapi segera di ganti dan d pasang baru jika waktu dan part tersedia. Karena Thermostat sendiri memiliki beberapa fungsi yang penting.

Fungsi Thermostat

Thermostat memiliki peran dan fungsi yang sangat penting yaitu:

  • Membuka katup saat suhu air pendingin sudah mulai tinggi (90-100 derajat celcius) sehingga air pendingin akan tersirkulasi keseluruh sistem pendingin untuk menjaga agar mesin tidak overheat.
  • Menutup katub saat suh air pendingin saat suhu air pendinginmasih rendah atau di bawah 80 derajat.
  • Membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Mengapa Thermostat diperlukan pada mesin?

Thermostat biasa terpasang pada sistem pendingin yang menggunakan media air ke radiator. Sistem pendinginan ini air berfungsi sebagai penghantar perpindahan panas dari silinder blok mesin ke radiator untuk kembali didinginkan dengan fan radiator. Akan tetapi mesin juga membutuhkan panas pada suhu tertentu yaitu 90an derajat celcius untuk mendapatkan kinerja mesin yang optimal.

Sehinga jika tidak terdapat pengaturan aliran pada sistem pendingin maka yang terjadi adalah terjadi sirkulasi air terus menerus yang akan mengakibatkan suhu mesin tidak akan tercapai yang berdampak pada kinerja mesin yang kurang optimal dan berefek pada emisi gas buang dan konsumsi bahan bakar yang kurang efisien (akan menjadi boros bbm dan biasanya knalpot berasap hitam).

Maka dari itu sebelum suhu kinerja mesin tercapai, proses pendinginan harus di hentikan. Nah disinilah Fungsi Thermostat yang akan menutup aliran air pendingin pada sistem pendinginan saat suhu kinerja mesin belum tercapai.

Bagian-bagian Thermostat

Pada Thermostat sendiri memilki beberapa komponen yang menjadi satu kesatuan yaitu:

Bagian Thermostat
Bagian Thermostat
  • Thermostat Valve, Bagian ini berfungsi sebagai pintu air pada Thermostat yang berbentuk seperti plat tipis.
  • Control Hole, Lubang kecil ini berfungsi sebagai supplay air jika terjadi kekurangan pada water jacket.
  • Pegas Thrmostat, Berfungsi sebagai pegas untuk mengembalikan katup ke posisi semula.
  • Wax Sealed, Wax sealed ini berfungsi sebagai pengatur pembukaan katup Thermostat

Cara Mengecek Kinerja Thermostat

Cara mengecek kinerja Thermostat apakah bekerja dengan normal sangatlah mudah, anda hanya cukup menyediakan air, heater pemanas air dan thermometer. langkahnya adalah sebagai berikut:

  • Pertama tama masukkan Air kedalam panci secukupnya untuk merendam Thermostat.
  • Letakkan Thermostat kedalam panci yang sudah terisi air, kemudian segera mulai panaskan dengan heater.
  • Amati dan ukur peningkatan suhu air dengan menggunakan Thermometer.
  • Mulai amati Thermostat saat suhu air pada thermometer mencapai 70 derajat Celcius harusnya mulai membuka meski masih sedikit.
  • Saat Suhu air mencapai >90 derajat celcius Thermostat mulai membuka sepenuhnya.

Dengan percobaan tadi diatas jika Thermostat pembukaannya berlangsung sesuai dengan spesifikasinya maka masih bagus dan bisa dikatakan normal. Akan tetapi jika sudah diatas 90 derajat celcius belum membuka juga berarti Thermostat tersebut sudah tidak normal atau rusak. Segeralah ganti baru.

Berapa Kisaran Harga Thermostat

Harga Thermostat cukup bervariasi berkisar antara 150-300ribu Rupiah untuk mobil menengah. tergantung merek dan tipe mobil. Akan tetapi untuk Thermostat Elektrik lebih mahal karena menggunakan solenoid sebagai pengganti wax sealed dan sudah terintegrasi dengan sistem EFI pada Mobil yang berkisar antara 400-600 ribuan.

Baca Juga:

 

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.